稳重并且科技感十足的外观造型、豪华舒适的内饰设计、出色的动力系统以及底盘硬件,这就是今天的测试车辆——2023款岚图追光。作为可以正面硬刚同级德系BBA的自主中大型轿车,追光确实有着相当强劲的产品实力。那么它在日常使用中的便利性表现能否也可以给我们带来惊喜呢后面会介绍。
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2023款荣威D7 EV自上市以来尚未出现投诉,短期内口碑表现出色。那么,2023款荣威D7 EV能否延续现有的口碑表现?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,通过客观数据和主观感受两大维度,还原一个真实的2023款荣威D7 EV。一、客后面会介绍。
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新能源时代,各汽车品牌都鼓足干劲发展,推出了很多全新的车型。奇瑞汽车作为国内汽车品牌的“领头羊”之一,也在不断发力。不过奇瑞汽车并没有全力发展新能源车型,如今它依旧在打造一些燃油车型。奇瑞汽车推出的奇瑞艾瑞泽8,就是一款比较受人喜爱的燃油车型,现在2023款奇瑞后面会介绍。
2023款比亚迪海鸥在外观设计方面广受好评,但也有部分消费者反映承诺不兑现问题稍多,包括“不按约交车”以及“销售承诺不兑现”等。在收集到的106份有效问卷中,根据车主对2023款比亚迪海鸥在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实神经网络。
今天评测的2023款奇瑞艾瑞泽8就是其中之一。作为品牌燃油轿车的旗舰,2023款奇瑞艾瑞泽8展现了其应有的产品力。据车质网数据显示,截至发稿,2023款奇瑞艾瑞泽8自上市以来累计投诉量为31宗,短期内口碑表现相对较好。那么它是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期后面会介绍。
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而且2023款240TURBO!虽然这样的消息可以令老车主感到背刺,但是对于一直想上这辆车的新用户来说,无疑是一个好消息。CRV的出厂定价在18.59万元,之前落地怎么也奔着20万去了,如今却跌到14万真的是让人大跌眼镜。大概是燃油车是真的绷不住了,连crv这样浓眉大眼的销量王者说完了。
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2023款元PLUS现售有5个版本配置,价格指导区间为13.58万元至16.38万元,我们就今年9月份上市的2023款元PLUS为例进行分析。首先从容易产生焦虑的续航方面看起,元PLUS全系均搭载磷酸铁锂刀片电池,电池容量包含49.92kWh和60.48kWh两种,纯电续航里程分别为430km和510km说完了。
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